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维特尔认错:是我的锅

来源: www.77365.com 作者: 365bet体育线上 发布时间:2019-01-15
您有经验怎么不去腾讯而选择留在体育新闻这质疑人家何辛呢?感觉很难说谁对谁错,在直线两人并排,维特尔在内线,前面是小汗,在前面有车的情况下他无法利用内线优势过掉博塔斯,所以在开始进弯后维特尔已经开始制动,他应该是在正常刹车点开始入弯,说的失误应该是他没有预见到他进入小汗车后面的真空区或者是乱流区而损失的部分下压力,而博塔斯也是刚好只留下了正常过弯他能留下的一个车的位置(这也是为了不给维特尔更快的出弯速度,属于正常防守)所以感觉就是刹车有点晚,因为从碰擦的左后胎的位置看,就是如果多一点点刹车的话两辆车应该能同时过弯,而博塔斯凭借出弯速度也是能守住自己的位置的。

其实石一瑛主攻方向是篮球,赛车是副业,这次不知道是以后一直腾讯还是临时的,听五星语气上过段时间回是上海。何鋅比维特尔懂球,哦,不对是懂车!维特尔后来有次免费进站的机会也进了,有一位轮胎撑爆了。这站法拉利策略没问题。早知道不下雨,早点换红胎出来跑。你可拉倒吧…刘耀可是纯的不能再纯的法迷了…你自己去看看他的微博…。

我的理解是,这次撞车因为轮胎抱死导致无法避免了,VET为撞到BOT道歉。而不是没有避免一个可以避免的碰撞。请参考中国站VER怼VET那一下。

说实话,在发车后的直道上大家把速度全提起来之后过弯不发生碰擦都难,容错率太小,所以赛事干事严一点就罚了5s,这应该是觉得你失误引起碰撞,总的小惩一下,其实好像是去年一站维斯塔潘把里卡多撞来退赛的那个事故和这个很像,也是过左弯,里卡多比今天博塔斯可友好多了,毕竟是队友,也没有说压制,留了几乎一个半的车位,小维同学为了抢过弯硬是挤进去,结果是活生生把里卡多撞出去,那次罚的就比这次重一点!感觉最主要的地方就是歪头没有抓地力。挺早就开始刹车但是锁死后速度减不下来车头指向性也降低。导致过不去bot那个门。

VET对轮胎较凉、非赛车线情况下的刹车时机经常判断错误,比如巴库安全车后抱死,在马来西亚怼上ROS,诸如此类。这种情况类似网球里的随机球,训练中难以模拟,一旦出现,全凭球感。所以VET大概属于车感比较差的一类?阿塞拜疆和法国这两站大约损失了一个分站冠军的分数,这么折腾下去今年又没戏,明年LEC入队,留给VET的时间恐怕不多了。


责任编辑:365bet体育线上

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